auto elettriche costose da riparare e da assicurare

I costi di riparazione delle auto elettriche sono in media più elevati tra il +18% e il +30% rispetto alle auto a motore termico. Lo afferma Federcarrozzieri, l’associazione delle autocarrozzerie italiane, commentando i dati sui costi delle e-car in Italia.

“Le auto elettriche, appena entrano in una carrozzeria – si legge in una nota –  devono essere messe in sicurezza, e per fare questo occorre vi sia almeno un addetto abilitato con patentino Pes-Pav, procedura che inevitabilmente comporta spese maggiori per gli operatori e quindi per gli automobilisti. Poi c’è l’elettronica particolare che caratterizza tali vetture e che determina attività più lunghe (e costose) per smontaggio, rimontaggio, sostituzione, programmazione, ricalibrazione, ecc. Basti pesare che per alcune auto elettriche di nuova generazione si registra un 60% di elettronica in più rispetto alle vetture tradizionali”.

Si chiede al governo di intervenire per tutelare la categoria degli autocarrozzieri, anche attraverso interventi mirati tesi a combattere illegalità, abusivismo, e attività improvvisate che, specie sulle auto elettriche, eseguono lavori ‘low cost’ non a regola d’arte che mettono a rischio la sicurezza stradale e l’incolumità degli automobilisti”.

Nell’ultimo anno le compagnie assicurative hanno aumentato drasticamente il prezzo delle polizze per auto elettriche che sono molto più alte delle auto tradizionali. Il problema è che le auto elettriche hanno costi e tempi di riparazione più alti delle auto normali e i pezzi di ricambio e i tecnici specializzati sono più difficili da trovare.

Da Il Salvagente 9-23